Bir havacılık uzmanı, 8 Mart 2014 tarihinde Malezya'nın Kuala Lumpur kentinden çıktıktan sonra Hint Okyanusu MH370'de bir Fransız departmanı olan Kayıp Adası'ndaki Malezya Hava Yolları'nın 370 numaralı uçuşunun enkazını bulmuş olabileceğini düşünüyor. Gemide 239 kişi var. Subang'daki Kuala Lumpar'ın dışındaki hava trafik kontrolörleri, Malezya ve Vietnam arasındaki denizden uçakla temasını kaybettiklerini söyledi (aşağıdaki haritadaki sarı işaretleyici). Uçağın son bilinen yeri, Malacca Düz'ündeki küçük Pulau Perak adasında (haritadaki kırmızı işaretleyici) aşılmıştı. Réunion, MH370'in nerede kaybolduğunu nereden biliyor? Malacca düzlüğünden yaklaşık 5, 556 kilometre veya 3, 500 mil ada.

Bu enkazın MH370'e ait olduğunu varsayarsak, bu durum uçuşun CNN'ye göre programlanan güzergahın ters yönünde uçtuğuna dair şüpheleri doğrular. Bulunan enkaz, askeri bir pilotun Telegraph'ın bir Boeing 777 kanadına benzediğini söyleyen bir kanatlı kanattır - MH370 düzleminin tipi. Enkazın incelendiği polis, bir yıl boyunca suya benzediğini ve zaman çizelgesine uygun olacağını söyledi. Bu gelişme, uçağın Diego Garcia'ya inip Kuzey Kore'ye uçtuğuna dair teorilerle çelişiyor

Havacılık güvenliğinden bir uzman olan Xavier Tytelman, Daily Mail'e enkazın MH370'e ait olduğu kararının verilemeyeceğini söyledi. Yerel medya fotoğraflarının Boeing 777'nin kanadıyla "inanılmaz benzerlikler" gösterdiğini söyledi. Ayrıca "BB670" adlı kanatta bir numara olduğunu belirtti. Bu, bir uçağın tescil numarası veya seri numarası değil, ama kesinlikle yararlı olabilir:

Enkazın yeri, güney Hint Okyanusu'ndaki uçağı tahmin eden uluslararası uzmanların uydu verilerine uyuyordu. Yetkililer, uçağın neden bu kadar dramatik bir şekilde durduğunu bilmiyorlar. Arama ekipleri, Malezyalı hükümetin bir kazayı kaybettiğini beyan edip tüm yolcularını ve mürettebatını öldürdüğü farzına kadar jet izlerini arayan okyanus tabanını taradı.

Bu enkazın gerçekten ait olduğu düzlemin cevabı, 239 kurbanların aileleri için yeterince erken gelemedi.